Lidská těla a stroje jsou si podobnější, než si myslíme

Jak vypadá digitální dvojče lisovny? Prostorově přesný model haly, který si můžete otevřít třeba na tabletu, obsahuje vše podstatné – od masivních strojů až po kontejnery. V modelu pak stačí kliknout na příslušný lis a hned zjistíte, jaké výlisky právě vznikají. Do budoucna je vize i taková, že když digitální dvojče propojíte s VR brýlemi, budete se moci do lisovny virtuálně přemístit. Digitální dvojčata jsou jen jedním z mnoha vznikajících projektů, na kterých se odborný koordinátor Lukáš Altman Kousal podílí. Pro lisovnu Škody Auto hledá technologické novinky, které mají zefektivnit výrobu a usnadnit zaměstnancům práci. A ve volném čase? Místo lisovny digitalizuje svoji domácnost, místo strojových dat sbírá informace o svém zdraví. Lukášův život se zkrátka točí okolo inovací. Jaké z nich momentálně hýbou Škodovkou?

Jak změnit výrobu? Začít můžete už při studiích

Když Pavlína Šťastná ukončovala své studium na Fakultě stojní Českého vysokého učení technického v Praze (ČVUT), rozhodla se skloubit své akademické znalosti s těmi, které získala během praxe ve Škodě Auto. Jako hlavní téma své magisterské práce si proto zvolila vnitřní lokalizaci objektů v průmyslovém prostředí. A její rozhodnutí se bezpochyby vyplatilo. Diplomová práce, která může v budoucnu ovlivnit rychlost i efektivitu výroby, totiž získala Cenu Laurina & Klementa. Uděluje se nejzajímavějším závěrečným pracím.

Auta jako práce i koníček

Možná si myslíte, že když se někdo věnuje automobilům celý den v práci, doma si od nich chce odpočinout. Jenže někteří bez vozů prostě nemůžou být. Poznejte profesionály ze Škody Auto, pro které jsou automobily nejen prací, ale i koníčkem.

Zápisník robotika díl 15

Výroba a provozování strojního zařízení je vždy spojeno s otázkou bezpečnosti. V každé zemi existuje snaha definovat zákonem pravidla, která by zdraví pracovníků v blízkosti strojů chránila. V dnešním díle si nastíníme, jak je to s českou a evropskou legislativou.

3 důvody, proč se vyplatí propojení průmyslové a akademické sféry

Anglickým termínem win-win se označují situace, ze kterých těží všechny zúčastněné strany. V prostředí automotive může jít například o spolupráci firmy a univerzity. Jan Urban, který působí jako hlavní metrolog Škody Auto, právě završuje doktorandská studia a už několik let propojuje obě sféry. Zde jsou 3 hlavní důvody, proč tuto symbiózu považuje za důležitou.

Od probuzení po usnutí. Jak metrologie ovlivňuje náš život?

„Měření se sjednotilo. Z metrologie se postupně vyvinul obor, který všude na světě funguje stejně. Zjednodušil se díky tomu mezinárodní obchod i spolupráce ve výrobě. Denně navíc zasahuje do našeho života,“ vysvětluje Jan Urban, který pracuje jako hlavní metrolog Škody Auto.

Proč změnit pracovní pozici? 5 principů ke zvážení.

Adam Tkáč před časem změnil svůj pracovní život. Několik let ve Škodě Auto působil jako specialista strategického plánování, nyní pracuje jako bussines owner pro CRM, cookie a consent management. „Změnit pozici v rámci jedné firmy? Stojí to za to. Záleží však, jestli dokážete zariskovat a skočit do věcí po hlavě,“ říká Adam, který v novém oddělení získal více zodpovědnosti, ale i nové impulsy. Podobné zkušenosti má také architekt a specialista na stavební rozvoj Matěj Vydra, který v automobilce začínal na pozici 3D modeláře v oddělení virtuální techniky. Jaké jsou podle nich hlavní důvody a principy, proč byste o změně pozice mohli uvažovat i vy?